MAVERICK X3 Turbo R
Свежий взгляд на покорение бездорожья. Здесь каждая деталь выверена и доведена до идеального состояния. Здесь самая широкая база, что делает вездеход самым устойчивым. Здесь высокотехнологичный двигатель, возможности которого выходят далеко за пределы воображения.
154-сильный грязепроходчик имеет знакомые черты своего предшественника Can-Am, но в новой аранжировке. Величина хода подвески – самая большая в отрасли, высокие аэродинамические характеристики, сверхотзывчивость и идеальная управляемость.
| Тип двигателя | 154-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE |
|---|---|
| Рабочий объем / мощность | 900 см3 |
Двигатель
| Тип | 154-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson |
| Трансмиссия | Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P) |
| Объем | 900 см3 |
Шасси
| Тип передней подвески | Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Ход передней подвески, мм | 508 |
| Тип задней подвески | Четыре маятниковых рычага X-типа (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Ход задней подвески, мм | 508 |
| Передний тормозной механизм | FOX 2.5 PODIUM с выносным резервуаром и регулятором демпфирования QS3 |
| Задний тормозной механизм | FOX 2.5 PODIUM с выносным резервуаром и регулятором демпфирования QS3, оснащаются защитой от пробоя |
| Передние колеса (мм) | Maxxis Bighorn 2.0 (71,1 x 22,9 x 35,6 см) |
| Задние колеса (мм) | Maxxis Bighorn 2.0 (71,1 x 27,9 x 35,6 см) |
Размеры
| Колесная база (мм) | 2591 |
| Сухой вес (кг) | 666,9 |
| Клиренс (мм) | 356 |
| Грузоподъемность пер. и зад баг. площадок | 92 кг. Система быстрых креплений LinQ |
| Емкость топливного бака (л) | 41,2 |
Конструктивные особенности
| Элементы комплектации | • Знакомые черты мотовездехода Can-Am в новом исполнении • Лучший в отрасли 154-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость |
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.