Can-Am DEFENDER STD HD8
50-сильный трехместный утилитарный вездеход. Презентован в 2016 модельном году. Свободно управлять квадроциклом на пересеченной местности позволяет специально сконструированная подвеска, обеспечивающая плавность хода даже при буксировке или перевозке грузов.
Грязепроходчик с полным приводом, отличной проходимостью и маневренностью делают его одним из лучших для решения целого ряда разноплановых задач. STD HD8 идеально приспособлен для нужд коммунального и сельского хозяйства. Для удобства экипажа создано большое количество опций.
Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, |
---|---|
Рабочий объем / мощность | 800/50 |
Двигатель
Тип | 4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC |
Мощность | 50 |
Смесеобразование | Электронный дроссель iTC™ с системой впрыска EFI , 2 инжектора Siemens VDO |
Стартер | Электрический |
Трансмиссия | Вариатор CVT c повышающим и понижающим диапазонами, задним ходом, нейтральной и парковочной передачей. Система торможения двигателем. Система блокируемого заднего дифференциала TURF. |
Привод трансмиссии | Задний привод / полный привод с системой автоблокировки переднего дифференциала Visco-Lok QE |
Объем | 800 |
Шасси
Рама | Высокопрочная сталь, сертифицированный каркас из труб диаметром 51 мм |
Тип передней подвески | 2-рычажная А -подвеска с антиклевковым эффектом, Газовые амортизаторы |
Ход передней подвески, мм | 254 |
Тип задней подвески | Независимая TTI -HD. Газовые амортизаторы |
Ход задней подвески, мм | 254 |
Передний тормозной механизм | Гидравлические 2-х поршневые суппорта, вентилируемые диски диаметром 22см |
Задний тормозной механизм | Гидравлический 2-х поршневой суппорт, вентилируемый диск диаметром 22см, |
Передние колеса (мм) | 25х12", MAXXIS |
Задние колеса (мм) | 25х12 MAXXIS |
Размеры
Длина х ширина х высота (мм) | 305 см х 158 см х 193см высота |
Колесная база (мм) | 211см |
Сухой вес (кг) | 641кг |
Клиренс (мм) | 279 |
Грузоподъемность пер. и зад баг. площадок | 454 кг грузоподъемность основного кузова |
Тяговое усилие при буксировке (кг) | 907кг |
Емкость топливного бака (л) | 40 |
Количество мест | 3 |
Конструктивные особенности
Электрика | Электронный дроссель и три режима мотора |
Приборы | разблокировка заднего дифференциала, три режима работы мотора. |
Элементы комплектации | съемный ящик для инструментов |
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.